ДЛЯ ЭФФЕКТИВНЫХ И ПРИБЫЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ
Эффективная техника с дистанционно-управлением применяется по всему миру и превосходит все ожидания. GROM - это настоящий прорыв в тоннелестроительной отрасли.
СТРОИТЕЛЬСТВО ТОННЕЛЕЙ
"НЕВЕРОЯТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДОСТУПА И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
Есть нечто особенное в демонтажных роботах GROM, применяемых в проходке тоннелей. По всему миру этим маленьким гигантам отдают предпочтение при прокладке дорожных и железнодорожных тоннелей, а также при строительстве метро – ведь они идеально сочетают мощность, эксплуатационные качества и возможности доступа. Взять, например, коммуникационные тоннели – кабельные и гидротехнические. Ввиду ограниченного пространства использование крупногабаритной техники на таких объектах представляется невозможным либо нерациональным. Или работы по расширению тоннелей, где дистанционное управление, компактные размеры, невероятная маневренность и зона охвата машин GROM обеспечивают превосходные возможности доступа и производительность. И ради этого не приходится жертвовать мощностью.
"ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБОРА GROM ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТОННЕЛЕЙ
МНОГОЗАДАЧНОСТЬ
Заменит множество машин на строительной площадке, поскольку может комплектоваться различным навесным оборудованиемБЕЗОПАСНОСТЬ
Дистанционное управление для безопасной работы, на расстоянии от падающих обломковПРОЧНОСТЬ
За счет особо прочной конструкции машины идеально подходят для подземных работКОМПАКТНАЯ МОЩЬ
Мощный, но невероятно компактный для работ в ограниченном пространстве под землей
К слову, о мощности. Способность роботов GROM орудовать тяжелым навесным оборудованием, для которого обычно требуется крупногабаритная техника, делает их идеальным выбором для сложных работ по проходке тоннелей. Например, модель GROM 400 (весом всего в 5 тонн) с гидромолотом весом в пол тонны отличается непревзойденным соотношением габаритов и мощности, превосходя экскаваторы, превышающие ее по размерам в пять раз. А если и этого недостаточно, есть GROM 800 с гидромолотом весом 1,2 тонны. Машины GROM являются предпочтительным выбором при устройстве соединительных сбоек, подстанций, ниш для укрытия, восстановления обделки и т.п.
" СТРОИТЕЛЬСТВО ТОННЕЛЕЙ: ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
